¿Cuánto cuesta un pasaje a España desde Argentina?

Bastante. Pero si estás preguntándote cuánto cuesta, es porque no tenés la costumbre de entrar todos los meses a Google Flights a ver precios. Así que por las dudas voy a contarte todas las cuestiones que tenés que considerar además del precio.

¿Cuánto cuesta un pasaje a España desde Argentina?

Antes de la pandemia un pasaje barato desde Buenos Aires a Madrid o Barcelona estaba entre 550€ y 690€. Un pasaje a precio normal rondaba los mil euros. Y uno un poco caro o en temporada alta podía superar los 1500€ fácilmente.

Eso en dólares equivale a 650USD- 820USD para los pasajes baratos. Y para los normales, de 1200USD a 2000USD.

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Si viajás teniendo fechas flexibles y dedicás un tiempo a investigar precios en Google Flights, vas a ahorrar muchísimo.

¿Cómo saber el precio en pesos de un pasaje a España?

Tenés que multiplicar el número en dólares por el valor al que esté el dólar ese día en Argentina. Si bien hay más de 10 cotizaciones diferentes, el que te va a servir es el “dólar tarjeta”, “dólar turista” o “dólar solidario”.

Nunca multipliques un valor en dólares por el dólar oficial porque no existe. Y las páginas web que muestran pasajes a ese valor no sirven para usar de referencia. No es real.

El valor del dólar en caso de pasajes es siempre el que incluye el impuesto PAIS y la retención del 35% a Ganancias. Es decir, el “solidario” o “ahorro”.

Hoy en día el dólar solidario está a 172ARS. Por lo tanto, para pagar un pasaje de mil dólares (es decir, dentro del rango de pasajes baratos de Argentina a España) necesitás 172.000ARS.

Requisitos financieros a cumplir en Argentina

Argentina te pedirá que tengas dinero en blanco para justificar el pago del pasaje. Como los pasajes de avión se pagan con tarjeta de crédito, necesitarás tener una con límite superior a los 600€, que es lo que cuesta el pasaje más barato. Eso equivale a alrededor de 130.000ARS o más.

¿Se puede pagar un pasaje con tarjeta de débito o con pesos en efectivo desde Argentina?

Sí. Pero te costará un 5% más. Es por la Resolución 3825 de AFIP. (Promulgada en 2015, pero ya durante el gobierno de Mauricio Macri.)

¿Puede pagarme el pasaje otra persona?

Sí. Pero si esa persona está en Argentina y paga con una tarjeta argentina, deberá tener ingresos justificados para hacer ese pago. De lo contrario la AFIP puede investigar de dónde obtuvo el dinero o recategorizarla de oficio en el monotributo, entre otras cosas.

¿Puede pagarme el pasaje otra persona que esté fuera del país?

Si la persona está en el extranjero, puede pagarte el pasaje siempre y cuando lo compre en una página que no sea Argentina. En caso de comprar en una página argentina, perderá entre un 70% y un 80% del valor de lo que paga, a causa de la distorsión cambiaria.

Lo conté acá: Brecha cambiaria en 2020: qué es y cómo te perjudica

¿Se puede pagar en cuotas un pasaje con tarjeta de crédito en pesos?

Sí. Pero tené en mente que al pagar en pesos, te arriesgás a perder entre el 60% y el 70% de lo que pagaste si cancelás el viaje o pedís un reembolso. ¿Por qué?

Porque el pasaje es en dólares y te lo cobran en pesos según cotización del dólar del día. Pero la devolución vuelve en pesos sin actualizar, un año después y hasta en 6 cuotas. (Si es que vuelve)

Ese robo es legal desde la promulgación de la Ley de Emergencia Turística de 2020, durante el gobierno de Alberto Fernández. Además, la AFIP puede decidir no devolverte el impuesto PAIS.

Es un tema que traté bastante en el blog:

La única forma de no perder tanto si pedís un reembolso es comprando en una sola cuota directamente a una aerolínea extranjera. De todas formas, ¡eso no hará que el dinero vuelva en dólares! Porque desde 2019 hay pesificación forzosa de todo ingreso en dólares del exterior, incluyendo las devoluciones.

Pero al menos el dinero volverá a cotización actualizada. Es decir, si compraste con un dólar de 70ARS y ahora está a 100ARS, las empresas extranjeras te devuelven 100ARS por dólar. En cambio, una aerolínea o agencia argentina te devuelve únicamente los 70ARS que pagaste. O menos, porque descuenta sus comisiones.

¿Cómo afectó la pandemia el precio de los pasajes?

Muchísimo. Algunas aerolíneas dejaron de volar hacia y desde Argentina, ya que los costos operativos son altísimos y la cantidad de gente que viaja es mínima.

En 2019 pasaban unos 35.000 pasajeros por día en aeropuertos internacionales argentinos. En junio de 2021 el gobierno se alarmó porque habían salido 45.000 pasajeros en todo el mes.

Al gobierno le pareció grave porque cada argentino que sale, saca dólares. Y cada argentino que vuelve, puede estar contagiado de COVID. Entonces se puso un límite de 600 pasajeros por día para entrar al país, y un número similar para salir. Resumiendo, el volumen de pasajeros hoy es 10 veces menor al que había antes de la pandemia.

Se espera que a partir del 19 de octubre se eliminen los cupos máximos. Mientras siga existiendo la medida de cupos diarios, será difícil que los precios bajen.

Oferta, demanda y costos

Un avión es como un remis: el precio de un remis dividido entre 5 es más barato que el precio que paga un pasajero solo. Como los aviones ahora no salen llenos porque no les permiten llevar a tanta gente, el precio del combustible, el personal, el alquiler de hangar, etc, la aerolínea lo tiene que dividir entre un número menor de pasajeros. Y el precio sube. Si bien algunas lo compensan con carga de mercaderías en lugar de personas, siguen sin ganar lo que gana una aerolínea de pasajeros normalmente.

Además, como hay pocos vuelos, menos aerolíneas compitiendo y mucha gente desesperada por salir o entrar a Argentina, los precios no tienen techo. Es habitual ver pasajes a 3000€ o más. Es decir, más de medio millón de pesos. Y ya ha ocurrido que en menos de un día de publicadas las fechas de vuelos autorizados, en Aerolíneas Argentinas se agotaron todas las plazas disponibles del mes.

Por otro lado, muchos viajes a nivel mundial se encarecieron debido a la pandemia. Hay que viajar con tests obligatorios pagos, documentos, certificados, seguro médico, etc. Eso es un costo extra para el pasajero pero también para las compañías.

Requisitos migratorios y sanitarios requeridos por España

Algo que no todas las aerolíneas ni agencias aclaran cuando comprás es que si no cumplís con los requisitos migratorios del país de destino, no podés usar tu pasaje. Y si no viajás, ya sabemos lo que pasa con los reembolsos: vuelve entre el 30% y el 60% -con suerte- de lo que pagaste.

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Si bien Argentina hoy es mucho más restrictiva que Estados Unidos y Europa, varios países la tuvieron ubicada durante gran parte del año como zona de riesgo extremo en el “semáforo COVID”.

Ese “semáforo” es una tabla que se confecciona cada 15 días a partir de nivel de circulación del virus, cantidad de testeos, cantidad de pauta de vacunación completa, fallecidos, entre otros parámetros. Cuando un país está en categoría roja, los países de destino suelen suspender los viajes de turistas provenientes de allí, o imponerles cuarentenas caras e incómodas. Fue el caso de India a mediados de 2021.

Podés leer sobre los requisitos actuales para entrar a España acá: Reapertura 2021: requisitos para ingresar a España desde Latinoamérica De todas formas tené en mente que las medidas se actualizan cada 15 días, así que todo puede variar enseguida.

¿Qué es un viaje de turismo o “no esencial”? Aclaración importante

Los viajes por turismo o “no esenciales” son aquellos que se realizan sin un visado especial y sin ser ciudadano o residente del país de destino. (O cónyuge, o hijo menor de edad de un ciudadano o residente).

Una persona que va a visitar a la madre enferma, por ejemplo, es considerada como turista. Visitas familiares, viajes para buscar trabajo o tramitar ciudadanías, viajes para vacunarse, son todos caratulados como viajes no esenciales y viajes por turismo.

En julio de 2021 España permitió el ingreso de turistas de Argentina, siendo el único requisito que tuviesen vacunación completa con alguna de las vacunas aprobadas en España.

¿Cómo puedo asegurarme de viajar y no quedar imposibilitado por ser “turista”?

Para estar exceptuado de que te consideren turista, debés tramitar un permiso especial ante el Consulado o Embajada del país de destino. También sirven los visados. Para Europa, por ejemplo, algunos son estos:

Teniendo ciudadanía europea no necesitás visados porque sos ciudadano. Tampoco se necesita vacuna por ahora. Los únicos requisitos sanitarios son usar barbijo y llevar un test PCR o de antígenos. Y según cómo esté el semáforo y adónde vayas, hacer cuarentena. ¿Por qué? Porque entrás gracias a tu ciudadanía, no a las vacunas.

¿Es probable que esto cambie cuando termine la pandemia?

Argentina cerró el acceso de extranjeros desde marzo de 2020. No pueden ingresar aunque hagan cuarentena y tengan pauta de vacunación completa. Eso empeoró el déficit de la balanza comercial turística.

¿Qué significa eso?

Que en concepto “turismo” hace años y años que Argentina pierde mucho más dinero que el que gana.

Aún con las restricciones actuales, la pandemia, la crisis y los impuestos, hay un rojo de 1600 millones de dólares de julio de 2020 a julio de 2021.

Es decir, a pesar de lo que se ganó cobrando “vuelos de repatriación” desorbitados a extranjeros que ya tenían pasajes, y tasas de desembarco, y tests y otras yerbas… así y todo se perdieron 1600 millones. Se perdió más que lo que se ganó.

También salió mucha más gente que la que entró. Por eso es que el gobierno desalienta por todos los medios los viajes al exterior.

Es cierto que el virus existe, pero no es lo único que existe. Saben que si facilitan los viajes, los pocos dólares que quedan se evaporarán en cuestión de meses.

Quizás antes de las elecciones haya una flexibilización de requisitos. Sobre todo para los extranjeros que quieran gastar dólares en Argentina. Pero es difícil que beneficie a los argentinos que quieren hacer lo contrario.

¿Por qué todas estas cosas no salen en los diarios?

Porque reciben mucho dinero en publicidad de agencias de turismo. Y también pauta oficial, gobierne el partido que gobierne. Con algunos blogs de viajes pasa algo similar, al menos respecto a la publicidad por parte de agencias y aerolíneas.

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