¿Vuelven las cuotas para pagar pasajes al exterior? Hay varios cambios que están pendientes de reglamentación. Pero también hay que tener en mente otras cuestiones.
Iremos actualizando según se conozcan más detalles.
Ampliación de habilitaciones a más entidades para emitir tarjetas de crédito
En el capítulo II del decreto de reforma 70/2023 se permite que entidades de cualquier naturaleza ofrezcan tarjetas de crédito, en tanto esté previsto dentro de su objeto social.
Hasta hace poco tiempo, solamente las entidades bancarias podían emitir tarjetas de crédito. La mayoría de las páginas web extranjeras de las aerolíneas no aceptan pagos con tarjetas de débito emitidas en Argentina.
Eso obligaba a los usuarios argentinos a requerir de una tarjeta de crédito para poder pagar directamente en esas webs. Y por más que no necesitaran financiamiento, tanto la emisión como los límites quedaban sujetos a su capacidad crediticia.
La situación cambió a partir de las fintechs que empezaron a ofrecer tarjetas prepagas que funcionan como crédito (Lemon, por ejemplo).
Se espera que con la nueva normativa surjan más opciones.
Desregulación de servicios turísticos
Se amplía la posibilidad de que diversos agentes económicos comercialicen paquetes turísticos, pasajes y alojamientos.
Recaudos a tomar con la nueva normativa para usuarios de servicios turísticos
Por su carácter, los servicios turísticos son de consumo diferido. Es decir, se pagan antes de usarse, a veces con meses de anticipación. No es como comprar un vestido o un mueble en persona, donde el cliente comprueba de inmediato lo que está pagando.
Si bien ya hubo varios casos de agencias de viajes fraudulentas, esta medida puede aumentar el riesgo de pagarle un paquete turístico a un estafador o insolvente.
Como siempre recomendamos en el blog, lo ideal es evitar intermediarios y pagarle directamente a la empresa que presta el servicio. Es decir, pagarle el alojamiento al hotel, comprarle el pasaje de avión a la aerolínea, etc.
¿Vuelven las cuotas en la compra de servicios turísticos al exterior?
En 2021 mediante la Comunicación A7407 se prohibió el pago en cuotas de pasajes y alojamientos al exterior.
El decreto de reforma 70/2023 eliminó restricciones al uso de la tarjeta de crédito.
Pero es importante recordar que las mientras siga vigente la A7407 del BCRA, la prohibición de cuotas continúa.
Las entidades se rigen por normativa específica, y no se reflejan cambios mientras la misma no esté adecuada.
Encontrás información actualizada sobre compras al exterior en esta nota: Tarjetas argentinas: qué se puede hacer afuera (y qué no) en 2024
Las cuotas y el cazador en el zoológico
Uno de los problemas más serios que trajo la prohibición de pagar en cuotas es que implicó una monopolización de facto de la venta de vuelos al exterior en Argentina.
¿Por qué la prohibición de cuotas monopolizó la venta de vuelos al exterior?
Porque las aerolíneas extranjeras solamente admiten tarjetas de crédito argentinas para comprar vuelos en sus páginas web del exterior. No aceptan transferencias en pesos ni en dólares de cuentas argentinas, ni tarjetas de débito.
Como son pocos los argentinos que tienen límites superiores al millón de pesos en tarjetas de crédito argentinas, la mayoría de las personas no pueden elegir comprar vuelos directamente a las aerolíneas del exterior.
Eso hace que estén obligados a comprar vuelos en agencias de turismo locales, que suelen ser tener precios bastante más altos. Pero que también son las únicas que les permiten pagar con transferencia o débito.
Como todo “kiosquito” o privilegio, una vez que se establece es muy difícil desarmarlo después, porque nadie de los que se beneficia con esa ventaja está dispuesto a soltarla.
Obligación de prestación mínima del 75% de servicios en aeropuertos en caso de huelgas
Migraciones, aeronáutica comercial, servicios de rampa, handling y tráfico aéreo -entre otros- son declarados servicios esenciales en el capítulo IX del decreto. Se establece que en caso de conflictos gremiales deberán garantizar una prestación mínima del 75% de los servicios que brindan normalmente.
Eso implicaría que, por ejemplo, ya no se cancelen todos los vuelos de Aeroparque por una medida de fuerza del personal de Intercargo.
Obligación de prestación al 50% de servicios mínimos de transporte en caso de huelgas
Colectivos, subtes y micros de media y larga distancia son declarados servicios de importancia trascendental. También abarca a transporte marítimo y fluvial.
En caso de conflicto gremial deberán garantizar el servicio al menos al 50% del servicio normal que brindan.
IMPORTANTE: no habrá cambios mientras la nueva normativa no entre en vigencia. Aún aprobada, puede haber demoras en la implementación. También se desconoce la permanencia en el tiempo de los cambios que se introduzcan.
Política de cielos abiertos
También involucrará modificaciones al Código Aeronáutico. Dejamos los puntos más relevantes para los pasajeros:
- Liberalización de tarifas en pasajes. Eliminación de precios mínimos.
- Facilitación de acceso para operar en Argentina, tanto para aerolíneas nacionales como extranjeras.
- Desregulación de servicios de rampa (Aerohandling / Intercargo). No habrá obligación de contratar sí o sí a determinada empresa.
- Autorización para la cesión del paquete accionario total o parcial de Aerolíneas Argentinas, Austral y Aerohandling.
Fin al “dólar ilegal” y límite de transferencias
Si bien no está especificado directamente, las modificaciones del Código Civil en sus artículos 765 y 766 habilitan transacciones en moneda que no sea de curso legal. Es el primer paso para eliminar el carácter de ilegalidad al comprar moneda extranjera en “cuevas”.
Igualmente eso no exime de cumplir con normativa UIF (antilavado) y otras regulaciones comerciales. Y la Ley Penal Cambiaria sigue vigente.
Respecto al límite de transferencias, se eliminó la normativa que obligaba a bloquear la segunda transacción mensual en dólares para la mayoría de usuarios.
De todas formas conviene operar con mucha precaución, ya que los bancos siguen cerrando cuentas en dólares y negándose a abrir nuevas: ¿Por qué ya no se pueden abrir cuentas en USD en Argentina?
Cambios en régimen de franquicias de equipaje
Para artículos de uso personal (no comercial) que ingresen los turistas argentinos cuando vuelven del exterior, se eliminarán los aranceles a bienes superiores a 500USD.
Rebaja el costo sobre todo al llevar a Argentina artículos de electrónica e instrumentos musicales.
Aunque no es parte del decreto, lo sumamos porque es importante. Se presentó dentro del proyecto de “Ley Ómnibus”, y hay que aguardar la aprobación.
[EDITADO febrero 2024]
El proyecto de “Ley Ómnibus” fue rechazado y retirado de su tratamiento en el poder legislativo.
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